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-- Strukturierte Steuerung eines Bahnhofs. (http://www.mpc-modellbahnsteuerung.de/mpcforum/threadid.php?threadid=290)


Geschrieben von redi56 am 28.06.2007 um 15:09:

smile Strukturierte Steuerung eines Bahnhofs.

Hall Fangemeinde,

ich habe auf meiner Anlage einen typischen Durchgangsbahnhof mit mehreren Gleisen. Zwei davon sollen ausschließlich für Güterzüge befahrbar sein. Für den Fall, daß diese beiden Gleise besetzt sind, soll die Möglichkeit einer Durchfahrt ohne Aufenthalt durch eines der anderen Gleise erfolgen.

Ich weiß das es die Möglichkeit eines Fahrauftrages, aktion etc. gibt; nur bin ich leider nicht firm auf diesem Gebiet. vielleicht hat von euch ja einer eine Idee.


Mit freundlichen Grüßen

redi56


Geschrieben von AV am 28.06.2007 um 15:21:

Hallo
Die einfachste möglichkeit besteht in der Nutzung der Ausweichautomatiken.
Bis 40 paralellgleise.

AH Kap. 9.42 V36


Geschrieben von Alexander Grieß am 29.06.2007 um 12:14:

Hallo redi56,

auf meiner Modellbahn habe ich so eine Situation folgendermaßen gelöst.

Zum Beispiel:

1. Der Bahnhof mit 10 Gleisen (8 Personenzuggleise und 2 Güterzuggleise).
Personenzüge erhalten den Zugtyp 1
Güterzüge erhalten den Zugtyp 2

2. In einer Aktion wird ein interner Schalter (z.B. Schalter 513) im Befehlsfeld aktiviert, wenn im Güterzuggleis A der Block oder der Belegtmelder belegt ist. In einer 2. Aktion wird ein weiterer Schalter (z.B. Schalter 514) aktiviert, wenn im Güterzuggleis B der Block oder der Belegtmelder belegt ist.

3. In einer 3. Aktion wird im Block vor der Bahnhofseinfahrt der Zug mit dem Zugtyp 2 in Zugtyp 3 umgewandelt, wenn die Schalter 513 und 514 aktivier sind. Also, wenn beide Güterzuggleise belegt sind. Bei Zugtyp 3 kann man die Gleise (Blöcke) eingeben, die die Güterzüge durch den Bahnhof befahren dürfen. Kann auch wie Typ 1 sein.

4. In einer 4. Aktion, im ersten Block nach der Bahnhofsausfahrt, wird dann der Zugtyp 3, wieder im Befehlsfeld, in Zugtyp 2 zurückverwandelt.

Es gibt sicherlich noch andere Lösungen.
Die Sache ist gar nicht so schwierig und funktioniert ohne Fahraufträge und Routen, von beiden Bahnhofseinfahrten.

Grüße Alexander


Geschrieben von redi56 am 29.06.2007 um 16:52:

smile

Hallo Alexander,

Dein Vorschlag kljngt gut. Zwischenzeitlich habe ich mich etwas in der Programmbeschreibung eingelesen.
Ich werde Deinen Vorschlag mal umsetzen.

Viele Grüße

redi56


Geschrieben von redi56 am 29.06.2007 um 16:57:

Hallo Alexander,

noch eine Frage,

müssen denn nicht pro ausfahrtseite eine Aktion eingestellt werden?
wie sieht denn solch eine Aktion in schriftlicher Form aus?

viele Güße

redi56


Geschrieben von Alexander Grieß am 29.06.2007 um 18:58:

Hallo redi56,

ich habe die Auslösebedingungen bei den beiden Bahnhofs-Ein und Ausfahrten zusammen gefasst, weil im Betrieb bei mir es nicht vorkommt, dass gleichzeitig 4 Güterzüge sich im Bahnhof befinden. Wenn Du allerdings einzelne Aktionen schreibst bist Du auf der sicheren Seite. Halt mal probieren!

Grüße Alexander


Geschrieben von N'thusiast am 30.06.2007 um 23:00:

Hallo,

ich benutze hierfür entsprechende Fahraufträge und Zugtypen. Die Zugtypen verwende ich, um via Aktion einem Zug im Schattenabhnhof einen entsprechenden Fahrauftrag für Personenzüge (normale, Wendezüge, kurz/lang, etc) und Güterzüge (kurz/lang/Diesel/E-bespannt) zuzuweisen.
Im Fahrauftrag kann mann dann ja Blöcke/Ausweichblöcke definieren.
Kommt der Zug am Durchgangsbahnhof an, so sieht dass dann z.B. so aus:
...
Streckenblock Einfahrt
Block 13 / 5 min (als "Vorzugsblock" - Gütergleis)
Block 14 / 3 min (als "Ausweichblock" - Gütergleis)
Block 22 / (als "Durchfahrtsgleis" - Pers.gleis)
Block 23 / (als "Durchfahrtsgleis" - Pers.gleis)
Block 24 / (als "Durchfahrtsgleis" - Pers.gleis)
Streckenblock Ausfahrt
...

Gruß

Christian

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