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DT - Merker

Hallo,
habe heute während des Betriebes eine Meldung bekommen:

„Info: DT-Merker von 256 auf 512“

In schwach blauer Schrift.
Daß das etwas mit dem Arbeitsspeicher zu tun hat, kann ich mir vorstellen.
Aber warum jetzt, habe in letzter Zeit nichts geändert.
Weiß einer darüber was genaueres?

Viele Grüße
Helmut

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DT-Merker

Hallo Helmut,

genaues kann ich Dir zu der Fehlermeldung nicht sagen. Zwei Möglichkeiten kommen m.E. in Betracht. Die erste hängt mit der gleichzeitigen Überfahrt von Doppeltrennstellen zusammen, die zweite hat was mit Doppeltraktionen zu tun. In beiden Fällen muß sich die MpC ja was merken.
Bei der Definition von Doppeltrennstellen werden in der DAT-Datei je DT 4 Bytes benötigt. Bei max. 30 DTs sind das max. 120 Byte.
Bei den Merkern weiß ich nicht wieviele Bytes benötigt werden, vermutlich 2 oder 4. Hast Du denn bei der Fehlermeldung jede Menge Meldungen bzgl. DT-Überfahrt oder zig Doppeltraktionen auf der Anlage gehabt?
Solange alles weiter problemlos läuft, würde ich mir keine großen Gedanken über die Meldung machen.
Ansonsten wird Dir wohl nur H. Ringstmeier weiterhelfen können.

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MfG

RoKoEsn
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DT Merker

Hallo Rokoesn,

Doppeltraktion habe ich nicht.
Nur ein paar DT
Alle DT können nie von einem Zug gleichzeitig überfahren werden.
Es liegen mindestens zwei Blöcke dazwischen.

Heute gab’s wieder eine Info „DT-Merker 256 auf 257“
Hab gleich mal Not-Halt gemacht.
Eine Lok hatte seine Wagen verloren. Die Wagen standen über der DT Typ R.
Es kann sein, dass es der war, der Licht hatte.
Nachdem alles bereinigt war, lief alles wieder.

Ich werde weiter beobachten. Falls doch jemand was genaueres darüber weiss, soll sich melden.

Da ja z.Zt. im Forum nicht viel los ist, ist das eine schöne Aufgabe.

Herzliche Grüsse
Helmut

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Ich habe auch eine Frage dazu. Dass die DT-Merker Nachricht kommt, ist ein von Herrn Ringstmeier eingebauter Scheck. Ich sehe diese Benachrichtigung auch regelmäßig. Was mir dann passiert ist, dass alle Züge stehen bleiben, es scheint, dass sie aufeinander warten. Ich überprüfe dann, ob ein Zug nicht zu weit gefahren ist und sich daher über einem doppeltrennstelle befindet. Das ist nicht der Fall. Normalerweise mache ich dann 'daus' und 'dein', aber ich hätte das Problem lieber gelöst. Ist mein Problem erkennbar? Könnte es die Zugpriorität sein? Dass das System dies mit doppeltrennstellen möglicherweise nicht richtig handhabt?

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Rob Ponstijn, NL
MPC 3.9, in Betrieb seit 2015.

Die angesprochene Meldung ist rein informativ und nur für He. Ringstmeier von Interesse. Bei der Überwachung der DT-Stellen tritt aus unbekannten Gründen unter Umständen ein Fehler auf. Dieser Fehler ist bis heute nicht gefunden worden. Er wird vom Programm aber automatisch behoben.
Die Meldung besagt, dass der Fehler aufgetreten, aber schon wieder behoben ist. Also: kein Grund zur Sorge.