 Thema: Wechsel von Betriebssituationen |
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Hallo Markus,
wenn es rein ums "entspannen" der Zugfrequenz geht, gibts einen ganz einfachen Trick.
Wie auch bei Ralfs Vorschlag nennen wir den "Zustandsschalter" S700.
1) Du verpasst allen SchBhf-Gleisen einen Ausfahrstopschalter S701.
2) Du schreibst eine Aktion, die bei S700ein,
allen, den SchBhf verlassenden Zügen, diesen S701 einschaltet. (z.B. bei verlassen der Weichenstr.)
3) Du schreibst eine weitere Aktion in einem Streckenblock Deiner Wahl der den S701 wieder ausschaltet.
Somit erreichst Du, daß immer x Blöcke zwischen den Zügen frei bleiben.
Ich nutze unterschiedliche "Rückstellblöcke" abhängig vom Zugtyp.
Solltest Du aber auch Wartezeiten (im Bhf) verlängern wollen, so mußt Du das Spiel für jeden Bhf betreiben oder Ralfs Lösung mit Umschalten der Routen/FA's nutzen.
Grüsse
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| Thema: UND Verknüpfung |
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Hallo Redi,
wenn Du mir klar und deutlich Deine Wünsche beschreibst mach ich das gerne. Dies weil ich Deine Situation xyz, A und Güterzug nicht wirklich verstanden habe.
Grüsse
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| Thema: UND Verknüpfung |
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Hallo Redi56,
| Zitat: |
Geht meiner Meinung nach im Moment leider nicht nicht anders
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Doch. Hab' ich auch schon mehrmals hier erklärt.
Da die Auslösefelder der Aktion nur ODER verknüpft sind, muss man nur die Bedingung "rumdrehen" oder besser gesagt "negieren"...
Bsp.:
x = true, y = true
x AND y = NOT(NOT(x) OR NOT(y))
Auf Dein Problem bezogen: wenn x oder y oder z frei
schalte Aktion aus.
Grüsse
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| Thema: MpC in der MIBA |
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Hallo an alle,
auch wenn makaber klingt:
DER KÖNIG IST TOT. ES LEBER DER KÖNIG!!!
Nachdenkliche Grüsse
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| Thema: Neue Version MPC 3.7 |
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Hallo Dieter,
| Zitat: |
| Die Einstellung mit dem imaginären Überblock in der Ausfahrstrasse funktioniert nicht |
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Stimmt. Als Lösung bleiben dann nur noch Aktionen. Damit schaltest Du Deine LED's einfach in Abhägigkeit von Fahrstrassen oder von Kombinationen aus Fahrstrassen. Damit geht es aber auf jeden Fall.
Grüsse
Lagaffe
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| Thema: Neue Version MPC 3.7 |
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Hallo Modellbahner,
warum willst Du das Vorsignal an Block 4 hängen? Das ist einer der Fälle die Dieter erwähnt hat.
Du machst ein imaginären Überblock in die Ausfahtstrassen. An diesen "Überblock" hängst Du Dein Vorsignal.
Grüsse
Lagaffe
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| Thema: Neue Version MPC 3.7 |
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Hallo Dieter,
| Zitat: |
| Es werden 2 Fahrstrassen eingestellt, die von Block 1 nach Block 3 und die Ausfahrt aus Block drei nach Block 4. Alle Signale bleiben zunächst auf 'Halt'. Wenn der Zug vom Programm freigegeben ist, schaltet das Signal im Block 1 auf 'Fahrt'. Das Signal im Block 3 nebst Vorsignal bleiben auf 'Halt'. Erst wenn Block 3 belegt wird, gibt das Programm die weitere Strecke frei und das Signal im Block 3 nebst Vorsignal schalten - der Zug ist aber schon lange am Vorsignal vorbei. Dadurch bekommt keine Lokführer jemals ein 'Fahrt erwarten' zeigendes Vorsignal zu sehen. |
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Hast Du mal versucht Deine Züge mit 2s (oder mehr) fahren zu lassen? Dann wird MPC vorrausschauend und wird sofort nach Schalten von 1 nach 3 auch 3 nach 4 zu schalten versuchen. Wenn Du dann auch noch eine Abfahrverzögerung eingibst, bist Du sicher daß der Lokführer auf "Fahrt erwarten" sieht.
| Zitat: |
Das Vorsignal ist fest mit dem Hauptsignal verknüpft (gleicher Stellhebel)
Das Vorsignal einem Hauptsignal fest zugeordnet, aber zusammen mit einem anderen Hauptsignal aufgestellt (am Mast des Hauptsignals)
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Ist wenn ich etwas nicht völlig falsch verstehe, standart in MPC...
| Zitat: |
Das Vorsignal steht an einer Bahnhofseinfahrt, die Anzeige hängt von der eingestellten Fahrstrasse ab.
Die schwierigste Situation: das Vorsignal steht an einer Bahnhofseinfahrt zusammen mit dem Einfahrsignal.
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Das sollte auch zu lösen sein. Hier kannst Du dir mit imaginären Überblöcken in Fahrstrassen oder Strecken an denen nur Signale hängen weiterhelfen. Die genaue Lösung hängt aber von Deinen tatsächlichen Gegebenheiten ab.
Grüsse
Lagaffe
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| Thema: Neue Version MPC 3.7 |
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Hallo Dieter,
wenn ich Dich richtig verstanden habe dürften werder das eine noch das andere "Vorsignal-Problem" eins sein... könntest Du aber um sicher zu gehen, Deine Fälle etwas genauer beschreiben?
Grüsse
@kumüller
was muß ich mir unter einem virtuellen BM vorstellen?
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| Thema: Doppelgleisiger Bahnübergang |
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Hallo Markus
sollte mit folgender Aktion gehen:
Befehl ein: Schranke zu
Befehl aus: Schranke auf
Auslösebedingungen:
steht in B22
fährt in B22
steht in BP47
fährt in BP47
steht in B20
fährt in B20
Alle Bedingungen sind in der Liste "oder" verknüpft. Du musst nur eventl. die Fahrtrichtungen noch beachten.
Grüsse
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| Thema: Absturzsicherung |
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Hallo Torsten,
und was ist mit dem Zug der sich vielleicht bereits in dem Block befindet?
Grüsse
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| Thema: Fehlermeldung "Zug verloren" |
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Hallo Krüger,
auch ich kann nicht wirklich Dir einen klaren Rat geben. Das klingt nach "alles und garnix".
Als Infomatiker wage ich die Aussage, Fehler die aus heiterem Himmel auftreten haben am wenigsten mit "Programmierung" oder ähnlichen zu tun.
Aus dem Bauch raus würde ich nach nicht offensichtlichen Kaltlötstellen suchen. Selbst kleinste Temp-Schwankungen im Raum reichen da aus ...
Vielleicht einfach den Lötkolben in die Hand nehmen und mal die Versorgung ab GBUF nach löten. Ich selber hatte auch schon Probleme mit kaputten Grundplatinen (unter Spannung gelötet .. und bumms... )... Kein weiter Kommentar. Auch so was wäre möglich...
Vielleicht reicht auch eine Kontolle mit gutem Licht und Lupe....
Treu dem Motto
"Gibts nicht, gibts nicht"
Viel Glück....
Lagaffe
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| Thema: Rechner |
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Hi,
| Zitat: |
| Leider genügt das alles nicht für MpC |
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korrekt, das ist extrem peinlich!
...und statt zu überlegen wie wir alten Schrott anzuschleppen können, solten wir endlich mal Druck auf unsere Herren G+R machen, daß eine USB-Lösung (oder vergleichbares...) kommt.
Grüsse
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| Thema: Frage |
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hi,
einfach "m5" eingeben.
so long
lagaffe
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