21.03.2007 19:16

Forum: MpC-Allgemeines

Hallo,

vielleicht sollte Helmut einmal genauer darlegen, wie seine Blockaufteilung ist, damit wir ihn optimal unterstützen können.

Ich bin davon ausgegangen, dass die Brücke mit eigenen Blöcken ausgestattet ist und man die Brücke nicht entfernt, wenn sich in diesen Blöcken ein Zug aufhält.

Bei der Lösung mit den stromfreien Abschnitten, sollte nur die Länge von möglichen Schiebezügen berücksichtigt werden, damit ein am Zugschluss fahrende Lok keinen Strom mehr erhält.

Gruß
Torsten Nussbaum

21.03.2007 16:08

Forum: MpC-Allgemeines

Hallo Helmut,

ich würde einen/zwei zusätzliche/en Mikroschalter mit einbauen, der erst schaltet, wenn die Brücke vollständig eingebaut ist.

Dieser Wechselschalter soll dann bei eingebauter Brücke den Strom normal zum Gleis führen.
Ist die Brücke ausgebaut, soll der Wechselschalter den Block / Belegtmelder mit einem 10K Ohm Wiederstand gegen Masse verbinden.
Dadurch wird eine Belegtmeldung erzeugt und die MpC schickt dann keinen Zug in einen belegten Block.
D.h. auf der restlichen Anlage läuft der Betrieb ohne Einschränkungen weiter.

Dadurch wird auch sichergestellt, dass die Brücke vollständig eingebaut sein muss und es nicht zu einer Entgleisung wegen Höhenunterschieden kommt.

Gruß
Torsten Nussbaum

21.03.2007 15:48

Forum: MpC-Allgemeines

Hallo,

wir haben uns im Verein entschieden jeden Wagen an den beiden äußersten Achsen mit Belegtmeldung zu versehen. Durch die Eigenbau Fahrzeuge und die Anlagenplatte (zum großen Teil 60 Jahre alt) ist eine dauerhafte Belegtmeldung sonst nicht sicher zu stellen.
Wir verwenden dabei SMD Wiederstände und 10K Ohm sind auch nicht zu hochohmig.

Gruß
Torsten Nussbaum