Zitat: |
Original von DK-48
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Auch stört mich, dass die Signale nicht mit der Fahrstrasse zusammen schalten. Das führt dazu, dass bei einer Durchfahrt im Bahnhof das Vorsignal am Einfahrsignal immer erst Vr1 anzeigt, wenn der Zug bereits vorbeigefahren ist.
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In der Tat ein signifikanter Unterschied zum Vorbild, aber wohl schwer aufzulösen. Die Funktion "n-Strecken" hilft aber doch deutlich, den optischen Eindruck zu verbessern. Die Signale sind rechtzeitig auf HP1/2, bevor sich der Zug nähert.
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