 Thema: Bahnhofsblock 224 darf von langen Zügen nur einseitig angefahren werden. Wie umsetzten?? |
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Hallo,
folgender Vorschlag:
HB 224 Länge sagen wir L=20 (200cm)
In V-Richtung wollen wir nur Züge mit L20 zulassen.
In R-Richtung wollen wir Züge mit L25 zulassen.
Dann brauchst Du einen imaginären Block X mit L=5.
Im Block-Formular fügst Du in die R-Richtung dem HB 224
Im Feld "+ Länge von BL" diesen BL X hinzu.
Und schon sollte es klappen.
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| Thema: Staffellauf in hintereinander liegenden Blöcken |
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Hallo Stephen,
das hat überhaupt nix mit MPC zu tun... ergo auch nix mit dem Handbuch. Das ist Mathe oder genauer Boolesche Algebra.
Was ich meine ist:
A=true
b=true
a AND b = true
Du kannst es aber "rumdrehen":
a = false
b= false
NOT(a OR b) = true
Auf Deine Aktion gesprochen:
Statt BM1 AND BM2 AND BM3, Aktion "AN", versuche es mit NOT(BM1 OR BM2 OR BM3).
Auf die Auslösebedingung gesprochen, mußt Du alles erfassen was "nicht im BM Vorwärts steht" betrifft.
Grüsse
Stefan
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| Thema: Staffellauf in hintereinander liegenden Blöcken |
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Hi,
| Zitat: |
Mir war nicht bekannt, daß in den Auslösebedingungen keine "und"-, sondern nur "oder"-Bedingungen verarbeitet werden.
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Natürlich geht das.
nicht(oder) = und
Grüsse
Stefan
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| Thema: Kopfbahnhof |
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Hallo Andreas,
brauchst Du nicht... wenn Du reinen Wendezugbetrieb machst möchtest. Das wiederum hast Du uns vorher nicht gesagt.
Allerdings würde ich einfach auch andere Betriebssituationen einplanen. und dann wäre ein HP, wie Du ihn auch an den Blöcken 13, 15 17 vorgesehen hast eventuell sinnvoll. Bedenke auch an Fahraufträge, automatisierte Rangiermanöver, Lokwechsel,...
Grüsse
Stefan
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| Thema: Kopfbahnhof |
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Hallo Andreas,
1) Warum hast Du alle Gleise "mit Prellbock" BL2,4,6,8,9,10,14,16,18,19,21 und alle HB's
ohne HP's in Ausfahrt-Richtung versehen?
Meiner Meinung nach könnten wenigstens die Ausfahrblöcke BL8, 9, 10 ggfalls auch 18, 16, 14,... mit eimem zusätlichem HP ausgestattet werden.
2) Wie Christian schon mir zuvor gekommen ist, könnten alle Blöcke die nur durch Überfahren eines
einzigen anderen Blockes verlassen werden können, als Hilfsblöcke ausgeführt werden.
3) Die beiden Weichen von BL3 gehören eigentlich zu den HP7 bzw. zu HP9. So wie Du es geplant hast ist das zwar
stromtechnisch kein Problem, formal aber falsch, weil Du die Fahrstr. mit von BL3 nach BL23 über BL3 über BL7 beschreiben
müsstest. Das könnte z.B. bei der Signalsteuerung oder Stelltischausleuchtung zu Schwierigkeiten führen kann. Gleiches gilt auch für BL24 Richtung SchBhf,
und für BL17 Richtung Prellbock.
4) Definitiv sparen kannst Du Dir BL12. Der gehört zu BL11. Es gibt keine FahrStr. die über BL12 geht
und nicht auch BL11 nutzen müsste. Eigentlich auch BL11. Der ganze Teil könnte zu HP34 hinzugefügt werden.
5) Deine DT-Stellen innerhalb des Bhf würde ich weglassen. Ich kann mir nicht vorstellen, daß bei der Anzahl Gleise
und sinnvollen gleichzeitigen Zugbewegungen innerhalb Deines Gleisfeldes, gesetzt der Fall, alles würde am gleichen
Netzteil hängen, es Probleme mit der Strommenge gäbe. Ich kann mich nur Christian anschließen, verlege die DT's
kurz vor den SchBhf, ggfalls hänge den kompl. SchBhf an NT2.
6) In HB209 fehlt meines Erachtens ein HP um ein Warten auf die Fahrerlaubnis auf die Strecke zu ermöglichen. Ist aber schwer zu beurteilen ohne den "unsichtbaren" Teil Deines Planes gesehen zu haben...
Grüsse
Stefan
... der sich eigentlich an diesem Forum nicht mehr beteiligen wollte...
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| Thema: Einstellung der Geschwindigkeiten |
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Hallo K.U.Müller,
| Zitat: |
| was ich für logisch hielt |
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leider falsch. Bitte entsinn Dich, Aktionen wurden ursprünglich für Die Steuerung von Bahnübergängen eingeführt. Daran knabbern wir heute noch.... 
Marcel hat Dir aber die Richtige Lösung gegeben. Der Aktionsbefehl müsste lauten:
F.X, s+
(X = Blocknummer in der Deine Aktion passieren soll)
Du könntest Dir mal überlegen, in Deinem letzten Wendel-Block nicht gleich mit der "Chemie-Keule" auf Deine Züge los zu gehen, vielleicht wäre ein Einschalten auf HP2 (h+) oder HP3 (H+) etwas eleganter. Letzteres kannst Du dann mit einer 2. Aktion bei Erreichen Deines 1.sten sichtbaren Blockes per Aktion2 wieder ausschalten.
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| Thema: Einstellung der Geschwindigkeiten |
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Hallo K.U. Müller,
Hoppla. Was soll denn Deine Aktion genau machen?
Die oben aufgeführte Aktion verpasst nämlich an dem zufällig gerade gewählten Fahrregler auf dem Bildschirm die Schleichgeschwindigkeit 5. Das ist aber bestimmt nicht was Du machen wolltest.
Könntest Du auch mal bitte rekapitulieren, was denn jetzt nach Deiner Entdeckung in der Strechenbeschreibung, noch nicht so richtig funktionniert.
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| Thema: Programm zu langsam, reagiert nicht mehr |
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Hallo Günther,
also am Speicher dürfte es nicht liegen. Könnte event. ein Programmfehler sein. Kannst Du diesen Absturz auf Deiner Anlage provozieren? Oder geschiet es eher zufällig? Passiert es auch wenn Du die Anlage in der Simulation (EA) betreibst?
Wenn Du den Absturz provozieren kannst, schick mir mal bitte Deine Daten mit einer Beschreibung des Absturzes.
Grüsse
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| Thema: Einstellung der Geschwindigkeiten |
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Hallo,
| Zitat: |
| Ich vermute, dass MpC vSchleich nur zulässt, wenn tatsächlich der nächste Block belegt ist |
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Nein. Du kannst VSchleich immer einstellen. Stimmt auch der eingegebene s-Wert Deines Fahrreglers? Du könntest trotzdem mal den Aktionsbefehl hier reinschreiben.
| Zitat: |
| bei Erreichen des Blocks auf vSchleich abgebremst und dann sofort wieder beschleunigt wird |
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Wann beschleunigt er denn wieder? Wenn die Einfahrt in den nächsten Block, bzw. über die DT geschaltet ist? Hast Du eine Fahrstr. in diesem Bereich?
Was meinst Du mit "rückwärts fahren lassen": die Lok gedreht oder in die Rückwärtsrichtung?
Hast Du eigentlich Deine Verkabelung des Blockes/BM geprüft?
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| Thema: Programm zu langsam, reagiert nicht mehr |
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Hallo Günther
würdest Du mal bitte unter DOS wie auch in einer Eingabe-Aufforderung (=Dos-Fenster) unter Windows den Befehl "mem /classify" eingeben und das Ergebnis hier posten...
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| Thema: Fahrbetrieb - wie Stellpult planen |
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Hi Jörg,
bei mir kommen auch die Züge direkt aus dem SchBhf in den Bhf. Ich denke Du bist auf dem besten Weg Deine Lösung als eine Kombination von Routen und Aktionen zu suchen. Oder wolltest Du diesen Teil händisch bedienen?
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| Thema: Einstellung der Geschwindigkeiten |
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Hallo,
1. Da fällt mir zunächst mal nix ein. VKorr per Aktion zu beainflussen dürfte wohl nicht gehen. Du solltest aber besser Dein eigentliches Problem Lösen. Wenn Du an einem BM vSchleich einstellst und es passiert nix, dann stimmt da etwas nicht.
2. Das könnte folgende Erklärung haben: Deine Züge fahren wahrscheinlich nicht vorrausschauend . Wenn Du in den Block einfährst hat der Zug sich noch keine Strecke in den nächsten geschaltet. Das bedeutet Signal NOCH rot und somit Bremsen. Probier doch mal den Zügen die Einstellung 2s oder 3s zu geben und schaue mal ob das was hilft.
3. Wie läuft denn die Lok ohne Zug vorwärts und rückwärts?
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| Thema: Kartentausch; Weichenmotor- gegen Relais- |
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Hallo,
darf ich mal ein paar blöde Fragen zu Eurer interressanten Diskussion stellen:
1. ich bin echt verwundert über Eure fast krampfhaften Sparambitionen. Über wieviele Motorantrieb redet den jeder einzelne?
Ihr wollt mir doch hoffentlich nicht klar machen, daß sie im unsicht- oder nichteinsehbaren Teil der Anlage installiert werden????
2. Wenn doch, was hat Eure letzte 387izgte Lok gekostet? Gab es da auch Diese Sparambitionen? Oder hab Ihr die gleich selbstgebaut?
3. Wenn schon EXTREME-SPAR-ING warum nicht gleich den Fulgurex-Antrieb mit wahrlich primitiven Mitteln nachbauen? Ich habe daß für Spur0 auch hinbekommen obwohl nach der Meinung einiger Spinner keine Ahnung von HArdware habe. Übrigens. Bowdenzüge gibt es im Fahrrad-Großhandel fast für faule Äpfel und stinkige Eier. Am Meter. Aber die Kunststoff-Bowdenzüge von Conrad würden auch nicht den Geldbeutel implodieren lassen... Wo ist also das wahre Problem? EXTREME-SPAR-ING oder Befriedigung eines Ego? (===> keine böse Frgen ich verstehe es einfach nur nicht!)
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| Thema: Aktionen - Beschreibungstext |
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Sorry vergessen,
ich habe noch 'n ganzen a***hvoll "486"-er Teile in 'ner verstaubten Kiste runfliegen (VGA mit 860er Auflösung, IO-Karten, Controler, usw....)  wenn Ihr wollt, kann ich die mal hier auflisten.
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| Thema: Aktionen - Beschreibungstext |
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Hallo Christian,
hoffentlich gibt es keine v3.7. Lieber wäre mir eine Version 4.0. Das würde sich nach einem neuen GROSSEN Schritt in der Entwicklung anhören. Aber ich will nicht zu Leidwesen einiger wieder mit dem Thema Win-Platform anfangen... 
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| Thema: Aktionen - Beschreibungstext |
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Hallo Christian, hallo Aleander,
leider ist ein Beschreibungstext für Aktionen nicht vorgesehen. Ich hatte beim Testen von 3.6 mehrmals Herrn Ringstmeier um solch ein Feld gebeten. Da aber der Arbeitspeicher aus allen Nähten platzt, ist für Ihn dieses Thema erstmal gestorben. Er hat mir aber versprochen, daß er es mit der "nächsten neuen Version" bringen wird. Das gleiche gilt auch für die Routen....
Allerdings kann ich nur jedem raten, sich eine eigene Buchführung anzulegen. Ich habe mir Tabelle in Word, in denen ich alle Aktionen, mit Bedingungen, Befehlen,... eingetragen habe, aufgebaut. In der letzten Spalte habe ich dann in Worten eingetragen was, wann und warum diese Aktion das macht. Das gleiche habe ich auch für meine Routen angelegt. Ausgedruckt liegt das neben dem Bedienpult und bewährt sich prima.
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