Blockaufteilung

Hallo,
zurzeit wird meine alte Anlage demontiert. Die neue Anlage kann man im stummiforum bei Anlagenplanung unter „Matthausen“ verfolgen.
Auch lese ich jetzt nochmal das AH und die Bauanleitung sowie div. Beiträge im Forum durch.

Beim Studieren der H0-Demo-Anlage ist mir folgendes aufgefallen: die Blockaufteilung.

Einmal : Belegtmelder-Block-Belegtmelder so bei B2.
Die andere Variante ist : Belegtmelder- Belegtmelder- Belegtmelder , der Block ist ohne Gleisanschluß so bei B1.

Es gibt beide Varianten mehrmals auf der Anlage.
Wo liegt der Unterschied und Sinn der zweiten Variante? Außer dass man ein BM mehr braucht.

Viele Grüße
Helmut

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jetzt auch im Stummiforum:
https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=24&t=148718
https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=173769

Blockaufteilung-- Zwei Varianten

Hallo,
hat denn keiner eine Idee??
Gruß Helmut

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Hallo Helmut,
ich habe es Mal gelesen, kann nicht mehr genau sagen wo.
Ich weiß noch, dass ich dann meine Anlage ähnlich verkabelt habe.
Ich meine es hatte was mit Halte und Brems Abschnitten sowie Empfindlichkeit des Blockbelegtmelder zu tun, bin aber nicht mehr sicher. Auf alle Fälle sind bei mir alle Blöcke im sichtbaren Bereich mit 3 Belegtmeldern angelegt. Im nicht sichtbaren Bereich Melder,Block,Melder.

VG Jörg

Empfehlenswerte Gestaltung der Blöcke

Hallo,
Du musst in Deiner 3.6Version im Handbuch nach o. g. Thema suchen, hier wird erklärt wann wieviel BM verwendet werden sollen (je länger der HaBl, desto mehr BM müßen eingerichtet werden)
Gruß phaeno1949

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Hallo,
die normale Gestaltung eines Blockes ist mir schon klar.
Schaut euch doch mal die H0-Demo-Anlage auf der HP von Gahler an. (unter Download)
„Gleisplan der ungestalteten H0-Messeanlage vom 3.3.2014“
Daher kam dann meine Frage, siehe oben.
Viele Grüße Helmut

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Müßte man die dazu gehörenden Anlagedaten sehen. Vielleicht erklärt sich daraus das warum.

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fuhr meistenteils auf Märklin-Blech,
dank MpC3.8 gar nicht mal so schlecht
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fuhren die Züge Berge rauf und runter
mit Loks von vielen Modellbahnmarken
rollten kurze und lange Züge am Haken

Blockaufteilung

Hallo Zusammen,

es gibt auf der Anlage zwei Typen von Streckenblöcken.

Einmal Streckenblock lang (klassisch):
HpV(l+k), BpV(l+k), Block, BpR(l+k), HpR(l+k)

und dann noch Streckenblock kurz:
HpV(l+k), BpV(l+k)=BpR(l+k), HpR(l+k)

Die beiden kurzen Strecken aus Bl 1 und Bl 3 sind zusammen so lang wie die lange Strecke Bl 2. Dasselbe gilt für Bl 12 + Bl 16 = Bl 15!

Die kurzen Strecken sind wohl zu kurz, um sie in zwei getrennte Bremsabschnitte und Blockabschnitt aufzuteilen.

Warum allerdings Bl 4 und Bl 5, sowie Bl 10 und Bl 11 unterschiedlich gebaut worden sind, da kann ich nur raten ...,
es fehlten einfach zwei BMs und es war kein Steckplatz für eine neue BM-Karte mehr frei oder vorhanden.

Das weiß allerdings nur der Erbauer...

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MfG

RoKoEsn
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von RoKoEsn am 29.10.2017 15:50.

Man müsste wissen ob es sich jeweils um nur Ziel/Start-Blöcke handelt, oder diese auch als Überblöcke genutzt werden.
Auf meiner alten Anlage hatte ich den Fall, das die Ausleuchtung eines kurzen Gleisabschnitts (aus 2 Weichen bestehend) erlosch, sobald die Fahrstrasse aufgelöst wurde. Dieser Abschnitt war aber noch mit Fahrzeugen besetzt. Der Blockbelegmelder wurde auch als belegt gekennzeichnet. Auch andere (feindliche) Fahrstraßen waren nicht möglich, da Block ja besetzt. Nur die Ausleuchtung fehlte halt. Versorgte ich besagten Weichenabschnitt über einen extra Belegmelder mit Fahrspannung, war auch die Ausleuchtung ordnungsgemäß. Dazu muß ich noch sagen, die Ausleuchtung erfolgte innnerhalb der jeweils beiden Weichenmelder und wurde über die Weicheneingabemaske im Programm erstellt.
Da ich die Anlage aber abbauen mußte, habe ich diese Sache nicht mehr weiterverfolgt. Vielleicht beim Bau der neuen Anlage. mal sehen.

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Blockaufteilung

Hallo Volker,

nur Bl 23 ist ÜBl und Hauptblock von HBl 201 - 204. Alle anderen Blöcke sind Start- und Zielblöcke in den Fahrstraßen.
In der BStW Ausleuchtung gibt es keine Lücken in den Weichenstraßen.

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MfG

RoKoEsn
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Vielleicht ist das Problem ja auch nicht mehr. Ist ja immerhin schon fast 2 Jahre her.
Schönen Sonntag noch
Volker

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Danke

Hallo,
vielen Dank Euch allen für die Erklärungen.
Dann kann ich beruhigt weiterbauen.
Viele Grüße
Helmut

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